Навигация
 
Главная arrow Билеты по г/п кранам arrow Билет №3
Билет №3

Билет №3
1.    В каких случаях производится повторная проверка знаний электромонтеров?
2.    В каком случае возможно включение контактора защитной панели при
контроллерном управлении крана?
3.    Для автоматической остановки каких механизмов должны быть оборудованы
концевыми выключателями грузоподъемные краны с машинным приводом?
4.    Как определяется и каковы величины зазоров между роторами и статорами
электродвигателей должны быть?
5.    В каких случаях должен отключаться рубильник вводного устройства крана?


1.    Повторная проверка знаний электромонтеров, обслуживающих грузоподъемные
машины предприятия производится: периодически не реже одного раза в 12
месяцев; при переходе рабочих с одного предприятия на другое; по требованию
инспектора Госгортехнадзора или инженера по надзору за кранами на предприятии,
при перерыве в этой работе более одного года.
2.    У грузоподъемных машин с электрическим приводом, при контроллерном
управлении, включение контактора защитной панели должно быть возможно только
в случае, если все контроллеры находятся в нулевом положении.
3.    Грузоподъемные краны с машинным приводом должны быть оборудованы
устройствами (концевыми выключателями) для автоматической остановки:
а)    механизма подъема грузозахватного органа в его крайних верхнем и нижнем
положениях. Концевой выключатель нижнего положения грузозахватного органа
может не устанавливаться, если по условиям эксплуатации крана не требуется
опускать груз ниже уровня, установленного проектом (паспортом);
б)    механизма изменения вылета крайних положениях стрелы;
в)    механизма передвижения грузоподъемных кранов на рельсовом ходу и их
тележек (за исключением железнодорожных), если скорость крана (тележки) перед
подходом к крайнему положению может превысить 0,5 м/сек (механизм
передвижения козлового крана пролетом 16 м должен быть оборудован концевым
выключателем независимо от скорости движения);
г)    механизмов передвижения мостовых и козловых кранов, работающих на одно
пути.
4.    При контрольных осмотрах электродвигателей необходимо тщательно следить за
величиной зазора между сердечником статора и ротора. Этот зазор определяется
щупом без разборки машины через специальное отверстие в подшипниковом щите.
5.    При необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов,
электрооборудования крана, осмотра и ремонта металлоконструкций должен
отключатся рубильник вводного устройства. Это требование должно также
выполнятся при необходимости выхода на настил моста крана мостового типа.

 
< Пред.   След. >
 
Статистика
Кто он-лайн
 
Праздники Казахстана
Яндекс.Метрика


Студия А.Помгера
kptu.org © 2017