Навигация
 
Главная arrow Билеты по г/п кранам arrow Билет №9
Билет №9

Билет №9
1.    Каким требованиям должна отвечать кабина управления грузоподъемным краном?
2.    Какими специфическими особенностями обладает электроаппаратура
грузоподъемных кранов по сравнению с общепромышленной аппаратурой?
3.    Чем должна снабжаться дверь для входа в кабину грузоподъемной машины с
посадочной площадки?
4.    Как регулируются тормоза грузоподъемных кранов?
5.    На основании чего производится допуск персонала на крановые пути действующих
мостовых кранов для производства ремонтных и других работ?


1.    Кабина управления краном - рабочее место машиниста. Ее устройство и размещение
должно соответствовать Правилам и гарантировать безопасную работу машиниста.
Кабина управления должна быть просторной, устроена и размещена так, чтобы
машинист со своего рабочего места мог наблюдать за грузозахватным органом,
грузом и просматривать обслуживаемую краном площадь.
2.  Электрическая аппаратура кранов отнесена к категории общепромышленной
аппаратуры низкого напряжения, и выделена в самостоятельную группу вследствие
специфики использования в составе электроприводов. Специфическими
особенностями электроаппаратуры кранов являются: более высокие требования к
износостойкости контактных аппаратов; работа при повторно-кратковременном
режиме с частыми перегрузками в 1,5-2 раза во время пусков и торможений
значительных инерционных масс; работа в условиях повышенной запыленности.
3.    Дверь для входа в кабину грузоподъемной машины с посадочной площадки должна
быть снабжена электрической блокировкой, не позволяющей начать передвижение
крана при открытой двери. Если кабина имеет тамбур, то такой блокировкой
снабжается его дверь.
4.    Регулировка тормозов сводиться к подтягиванию или ослаблению тормозных
пружин. При регулировке колодочного тормоза, установленного на ходовых
тележках крана, стопорную гайку удерживают ключом, а вторым ключом вращают
шток за квадратный хвост до тех пор, пока зазор между колодками и шкивом не
достигнет нормы.
5.    Допуск персонала, обслуживающего крана, а также других работников на крановые
пути действующих мостовых кранов для производства ремонтных работ или каких-
либо работ должен производиться по наряду-допуску, определяющему условия
безопасного производства работ.

 
< Пред.   След. >
 
Статистика
Кто он-лайн
 
Праздники Казахстана
Яндекс.Метрика


Студия А.Помгера
kptu.org © 2017