Билет №20 1. Какие обозначения указываются на аппаратах управления грузоподъемными кранами? 2. Может ли служить червячная передача заменой тормоза у механизмов грузоподъемных машин? 3. Как заземляются мостовые и козловые краны? 4. Как правильно должны устанавливаться магнитные пускатели, что свидетельствует об их неисправностях, что вызывает неисправности пускателей и как они устраняются? 5. Как правильно подать сигнал крановщику «Стоп!» (Прекратить подъем или передвижение). 1. Условное обозначение направлений вызываемых движений должно быть указано на этих механизмах и аппаратах и сохраняться в течение срока их эксплуатации. 2. У механизмов грузоподъемных машин червячная передача не может служить заменой тормоза. 3. Заземление мостовых и козловых кранов осуществляется через подкрановые рельсы, поэтому стыки их должны быть надежно соединены и обеспечивать непрерывность электрической цепи. Обычно это достигается приварной к концам смежных рельсов стальных перемычек 0 8. мм. Обе нити подкрановой пути с двух концов должны быть соединены с общецеховым контуром заземления или специально обустроенного заземления для козловых кранов. 4. Магнитные пускатели должны быть установлены вертикально (допустимое отклонение от вертикали не более 5°) Сильное гудение магнитной системы пускателя свидетельствует о его неисправности, вызванной плохой затяжкой винтов, крепящих сердечник; повреждением короткозамкнутого витка; чрезмерным нажатием контактов; неполным прилеганием якоря к сердечнику вследствие загрязнения поверхности прилегания. Во всех этих случаях необходимо установить причину неисправности и, устранив ее, испытать пускатель в работе. 5. Для того чтобы дать сигнал «Стоп! (прекратить подъем или передвижение)» следует сделать резкие движения рукой вправо или влево на уровне пояса; ладонь обращена вниз.
|