Навигация
 
Главная arrow Билеты по г/п кранам arrow Билет №23
Билет №23

Билет №23
1.    Для чего нужна блокировка кнопок для реверсивного пуска каждого механизма
кран-балок?
2.    Для чего устанавливается на грузоподъемных кранах кожухи тормозов?
3.    Какова периодичность ревизий грузоподъемных кранов электромонтера
совместно с машинистом крана?
4.    Разрешается ли применять «жучки» и «волоски» вместо сгоревших плавких
вставок предохранителей?
5.    Как правильно дать сигнал крановщику «Повернуть стрелу»?


1.    Кнопки для реверсивного пуска каждого механизма должны иметь блокировку,
исключающую одновременное включение реверсивных контакторов.
2.    Тормоз должен быть защищен от прямого попадания влаги или масла на
тормозной шкив.
3.    Правильная эксплуатация кранового оборудования - основа надежной и
безаварийной работы крана. При правильной эксплуатации не должны допускаться
режимы более тяжелые, чем те, на которые рассчитаны двигатели, тормозные
магниты, сопротивления и прочая аппаратура, а периодические осмотры
электрооборудования перед приемом смены и подробные ревизии должны
производиться машинистом крана совместно с обслуживающим кран
электромонтером не реже одного раза в декаду. Результаты осмотров и ревизий
записывают в книгу, находящуюся на кране.
4.    «Жучки» и «волоски» запрещается применять вместо сгоревших плавких
вставок предохранителей, установленных в электрических цепей, не защищенных
реле максимального тока.
5.    Для того чтобы дать сигнал «Повернуть стрелу» следует сделать движение
вытянутой рукой, ладонью вправо или влево по направлению требуемого вращения
стрелы.

 
< Пред.   След. >
 
Статистика
Кто он-лайн
Сейчас на сайте:
Гостей - 1
 
Праздники Казахстана
Яндекс.Метрика


Студия А.Помгера
kptu.org © 2017